돌출되어있는 구조물 또는 트럭에 실린 적재물 등 불규칙적인 형태를 가지고 있는 곳에 자동차가 부딪히면 파손의 형태는 어느 한쪽만 심하게 파손이 되는 경우가 대부분입니다. 또한 그 돌출되어있는 곳이 날카롭거나 주행속도가 어느 정도 있을 경우 전체적인 형태의 변형은 크게 없지만 외장이 심하게 찢어지는 경우가 많습니다. 정도에 따라 다르지만 찢어지는 정도가 심하면 수리가 안되고 무조건 교환해야 합니다. 이런 상태로 입고되는 차량을 보면 대부분이 돌발적인 상황 때문에 발생하는 경우라 피하기 쉽지 않았을 겁니다. 

이번 118d 차량도 손상 사진을 보시면 본넷 한쪽이 심하게 찌그러진 상태로 입고되었습니다.

BMW 118d 수리 및 범퍼 교환

아래 사진이 사고로 손상된 본넷과 범퍼의 모습입니다.

범퍼의 두 줄 긁힘과 본넷 끝날의 찌그러진 모습을 보면 튀어나온 철판 같은 것에 손상을 입은 듯하네요.

후드를 열고 보면 앞쪽에 자리 잡은 에어덕트 상단이 파손된 것을 볼 수 있었습니다. 이 부품은 교환됩니다. 앞 범퍼 상단에 충격이 있을 경우 이 부분이 깨지기 쉽습니다.

교환을 위해 파손된 부분을 탈거한 모습입니다. (아래 사진)

대만산 M 앞 범퍼

이번 118d 차량은 수리하는 김에 앞 범퍼를 M 범퍼로 교환 진행했습니다.

판금 도색

후드는 판금 도색 작업으로 아래 사진과 같이 복원이 완료되었습니다.

부품 교환

깨져있던 전면 에어덕트 상단은 정품으로 교환 진행

순정에서 M 범퍼로 교환하기 위해서는 아래 사진에 표시된 부분의 부품이 바뀌게 됩니다. (하단 에어덕트 포함) 노란색으로 표시된 부품의 교환을 위해서는 엔진룸 앞에 팬을 탈거해야 합니다.

BMW 118d 후드 판금도색 / M 범퍼 교환

후드의 수리와 M 범퍼로 교환이 모두 끝난 모습입니다.