피아트 500x 범퍼 수리

자동차의 앞 범퍼는 이런저런 상황에 스크래치가 자주 발생되는 곳 중 하나입니다.

범퍼의 양 끝 쪾은 회전시에 거리감 착각으로 긁힘이 더 자주 발생되는 곳이죠.

큰 파손이 없는 작은 스크래치는 그 위치에 따라 부분도색으로 충분히 커버가 가능합니다. 하지만 아무리 감쪽같이 수리를 한다고 해도 범퍼 전체를 탈거해서 수리하는 것이 완성도가 훨씬 좋습니다.

부분도색은 수리 비용의 절감을 위해서 하는 수리라고 보시면 될 거 같습니다.

한가지 스크래치의 위치에 따라서 부분도색을 추천하지 않는 부분도 있답니다.

수리 작업

부분도색을 위해서 손상된 부분을 중심으로 면을 고르게 샌딩합니다.

서페이서 도포를 하고 도색 면을 꼼꼼하게 점검하고 미세한 홈도 레드 퍼티를 사용해서 마감합니다.

도색

부분도색을 위해 마스킹을 한 모습입니다.

정확히 수리 부위만 도색을 진행하는 것이 아닌 그라데이션 효과처럼 사람의 눈을 속일 수 있도록 수리 부위보다 조금 더 젋은 면적을 도색하게 됩니다. 이때 새로 도색되는 곳과 기존 면과의 경계를 최대한 티가 나지 않게 작업하는 것이 기술입니다.

마무리 작업

부분도색으로 작업된 곳은 경계면의 마무리 또한 중요한 작업입니다.

피아트 500x 부분도색 완료

앞범퍼의 부분도색 작업이 완료되었습니다. 사진으로 확인해보세요.

외장 수리의 경우 전체 사진, 확대 사진을 첨부하시면 조금 더 자세한 상담이 가능합니다. 최신 설비와 Non-stop 공정 기술력을 모두 갖춘 곳에서 완성도 높은 수리와 서비스를 받아보세요.